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    重油乳化成套设备
    重油乳化的原理是在重油中添加一定量的水,并添加适当比例的多效复合型乳化剂进行混合,经高剪切三级乳化泵加工后,使水和油中残炭、沥青、胶质等颗粒被强烈分散切割,形成油包水型(W/O)的细小颗粒,在燃烧器设备中充分燃烧,达到节能和环保的双重效果。
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    重油,是石化生产中介于沥青之上的产品,热能低污染大。国际环保条约《京都议定书》签定后,已明确规定不能燃烧重油。乳化燃油是以重油、柴油主要原材料,配以价格低廉的辅料及可再生的有机物做添加剂,同时加入适量的水,经过特殊工艺流程制备后,成为新燃油。

    重油乳化的原理是在重油中添加一定量的水,并添加适当比例的多效复合型乳化剂进行混合,经高剪切三级乳化泵加工后,使水和油中残炭、沥青、胶质等颗粒被强烈分散切割,形成油  包水型(W/O)的细小颗粒,在燃烧器设备中充分燃烧,达到节能和环保的双重效果。乳化燃油系列目前共有三个产品,即混合乳化燃料油、乳化重油、微乳化柴油。以上产品可以取代市场上的柴油、重油。经测试指标对比,乳化燃油动态热值大于柴油,而含硫量低于柴油,具有明显的性价比优势。

    乳化燃油的科技含量:据国家一级科技查新单位浙江省科技信息研究院2005年2月5日查新报告显示:燃油技术,在热值、环保、对重油的乳化改性上,均处于世界尖端地位。乳化燃油的经济价值:我国年度消耗柴油约为85300000吨,如全部换成乳化燃油计,只需从46800000吨重油中提炼出的70000000吨油即可。目前,柴油价格已达5000元每吨,而乳化燃油每吨仅4000元左右,以此计算,每年可为国家节约能源开支850多亿元。节约能源、环保、开发新能源——乳化燃油将经济效益和社会效益体现到大化,意义非凡。

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